Въпроси към сектор Пътна Полиция - КАТ

[kkarakashev]

Червеният автомобил изчаква на светофар и при зелен светофар предприема ляв завой.
Белият автомобил приближава кръстовището със включен десен мигач.
Белият автомобил, с включен десен мигач не завива в дясно на кръстовището, а продължава направо. В същото време червеният автомобил навлиза в кръстовището и в средата на кръстовището се получава ТРЯС.
Няма да споменавам решението на колегите ви от ПП за да не накланям везните към това кой излезе виновен за ПТПто.

[Lord]

Никога не съм работил в "ПК" или по старому "КАТ", но мисля, че въпреки погрешния пътепоказател на белия а-л, вина има само и единствено червения а-л. Възможно е и да греша.

[osata]

Червеният е виновен.
За мигача..... дори и да имаш 5 свидетели, мигача уведомява, но не задължава.
Въпросът ти отива към групата "лош късмет".

Аналогично е чакам на Т образно кръстовище, лелята с десен мигач уж ще завива, аз аха да тръгвам, ама усещам, че скоростта и насочването не е като към завой и си продължава направо. Ако бях тръгнал - аз съм виновен.

[DANI_09]

Виновен е водача на червеното МПС, той предприема маневра, която трябва да започне след пропускане на бялото МПС независимо от пътепоказателя. Вярно лош късмет. Друг е въпроса ако има лента за завиване на дясно, но такава на схемата няма!

[osata]

Друг е въпроса ако има лента за завиване на дясно, но такава на схемата няма!

Интересното е, че тогава пак няма този с мигача и нея лента да е виновен, защото той не спазва пътната маркировка, а логично каращият отнема предимство.

Същото е и на кръстовище със знак стоп, оглеждаш се и тръгваш, но някой "Шумахер" с БМВ 300 коня минава със 150 км/час и те удря. Тогава пак ти си виновен, защото имаш знак стоп, и отнемаш предимството на "самолета".

Същото е и пред вкъщи, където често излизам на заден, защото улицата ни е запушена в единия край. Улицата на която излизам на заден е еднопосочна, но винаги гледам в двете посоки. Често (особено уикенда) разни "тъпири" влизат срещу посоката на движение и гледат бързо да излязат поради което карат доста бързо. А аз като не очаквам кола от там спокойно ще изляза на заден и ще ме завърти на 180 градуса. Тогава отново аз ще съм виновен, защото отнемам предимство като имам знак "стоп", а той ще отнесе най-много ауан за нарушен знак.
Затова с автомобилите - умната и очите на 4.

[DANI_09]

Ако има лента за завиване на дясно за белия а-л, тя го задължава да направи тази маневра и автоматично става съвина. Както и описания случай "Шумахер". Каракашев дай конкретния пример за въпроса ти и решението на колегите.

[kkarakashev]

Ако има лента за завиване на дясно за белия а-л, тя го задължава да направи тази маневра и автоматично става съвина. Както и описания случай "Шумахер". Каракашев дай конкретния пример за въпроса ти и решението на колегите.

Платното е двулентово. Няма задължаваща посока (стрелка) в дясната лента. белият автомобил - с пуснат десен мигач не зави, а продължи на право. Червеният навлезе в кръстовището, като явно беше взел под внимание мигача и имаше място за десен завой на белият автомобил. Само дет белият не зави а се изпращя в него. Колегите ви обясниха, че вината е на червеният автомобил, който е пресякъл пътя на белият.

п.с. Мислех, че имат вина и двата. По тази логика ако аз имам за оправяне предница пускам десен мигач преди кръстовище но карам направо. Така ем аз ще си оправя колата за сметка на някой, хем няма да имам вина
100% от водачите за ляв завой , когато видят такава ситуация навлизат навътре в кръстовището и оставят място/изчакват МПС да може да си направи десния завий и преминават. По тази логика аз не трябва да навлезна в кръстовището докато не се изтеглят всички коли. Знам ли кой на каде ще кара. Това е моето мислене.

[osata]

Каракашев, животът не е справедлив .
Представи си обаче друг вариант:
1. Забравен включен мигач.
2. Повреда в кормилната уредба и окъсяване на кабел.

[kkarakashev]

Каракашев, животът не е справедлив .
Представи си обаче друг вариант:
1. Забравен включен мигач.
2. Повреда в кормилната уредба и окъсяване на кабел.

1- кьорав и глух водач
2- спирачки и отстраняване на проблема или пътна помощ; пак има индикация

[osata]

Каракашев, животът не е справедлив .
Представи си обаче друг вариант:
1. Забравен включен мигач.
2. Повреда в кормилната уредба и окъсяване на кабел.

1- кьорав и глух водач

- например жена слушаща шоуто на блондинките

2- спирачки и отстраняване на проблема или пътна помощ; пак има индикация

- повредата и разпространението на тока по жицата става за милисекунди. А кога ще се случи, дори и в шоуто на блондинките не знаят