Border_Officer написа:За съжаление отново по Коледа и за радост този път без жертви!
Причината е ниската степен на професионална подготовка на водача да управлява такъв автомобил при такива условия каквито са на границата.
На такива дежурства трябва да се излиза с техника, която е оборудвана за съответните пътни и метеорологични условия и с добре подготвени за целта водачи. Изпратените от армията не предлагат нито едно от изброените и е въпрос на късмет, че няма жертви.
Като причината е ниската степен на професионалната подготовка на водачите, защо като го виждаш, че е "шивач" го пускаш да кара високопроходим автомобил и да вози хора?
На това място по колко пъти на ден минават мобилните гранични групи и никой не се обръща? Тоя като сте видели, че не става за тая работа, защо сте го пуснали да кара по такъв терен?
Знаеш ли, че имах възможност да видя гумите на тия УАЗ-ки... това е нещо с грайфер, но колко е грайфер и колко е гума не се наемам да твърдя... Същото като да си купиш зимни гуми 2-ра употреба от някой битак и да твърдиш, че си се оборудвал за зимата с гуми....



