Автомобили

[clearly]

Шеф-дизайнера на "Мерседес-Бенц" Гордън Вагенер представи своето авангардно творение - Concept Style Coupé.

[clearly]

Електрическият автомобил от Хърватия вече е реален .Цената му е $ 980.000.http://www.technobuffalo.com/news/cars/ ... -to-order/ Rimac Automobili ще произведат само 88 екземпляра..Който си го е харесал и е по джоба му да побърза ,защото се разграбва като топъл хляб

[clearly]

Когато някой има богато въображение и достатъчно свободно време е сътворил клонинг ,който на пръв поглед изглежда, че е Ферари, но всъщност е най-скъпият велосипед в света с цена от 1 млн. паунда> http://www.automotto.com/fahrradi-farfa ... 0-mph.html

[barut]

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 9721_n.jpg
Благодаря на Брюксел ,че отпусна пари за да имаме хубави магистрали .С удоволствие ще си караме новите придобивки.

[kkarakashev]

Ето и екстрите в S-класата на “Мерцедес” - явно и слепи ще могат да е карат. Евала на хората измислили тези технологии:

Пакет: Intelligent Drive.
Модел: Mercedes S klass 2012

DISTRONIC PLUS с функция Steering Assist ще помага на водача да държи избраната лента с помощта на стереокамери, които, освен че придържат автомобила в лентата, която е избрана, но и спазват и определената от шофьора дистанция до предния автомобил.

Системата предупреждава със звуков сигнал в момента, в който водачът свали ръце от волана. може да работи безупречно, какот в задръствания, както и на магистрала със скорост до 200 км/ч.

BAS PLUS с функция Cross-Traffic Assist пък позволява на автомобила да вижда отдалеч приближаващ към кръстовището автомобил и при нужда автоматично задейства спирачките. Системата е предназначена основно при движение в населени места и работи до скорост от 72 км/ч.

PRE-SAFE Brake пък разпознава пешеходец, пресичащ пред мерцедеса, и при нужда самостоятелно задейства спирачките. Тук джаджата работи до скорост от 50 км/ч.

PRE-SAFE PLUS пък разпознава опасността от удар отзад и автоматично активира ръчната спирачка с цел да се предотврати верижна катастрофа.

ATTENTION ASSIST пък следи за признаци на сънливост у водача с помощта на специални сензори и камера, позиционирана в салона на автомобила.

Active Blind Spot Assist разпознава автомобил в "сляпата зона". В критични ситуации може автоматично задейства спирачките.

Beltbag пък надува предпазните колани, като увеличава широчината им три пъти.
Автомобилът ще разполага и със стопове, яркостта на които автоматично ще се променя в зависимост от климатичните условия и от пътната обстановка.

Active Lane Keeping Assist следи пътната насрещното движение и може да забави търкалянето на колела от едната страна на автомобила, когато има риск от сблъсък с автомобил с насрещна кола по път, несечен с завои и виражи.

Adaptive Highbeam Assist PLUS пък нагажда дългите и късите светлини така, че да не заслепяват водачите от насрещно движещите се автомобили.

Night View Assist PLUS предупреждава водача за опасност от сблъсък с пешеходец или животно през в тъмнината. Действа чрез камери за нощно виждане, изображението от които се предава на монитор, интегриран в приборния панел. Хваща движещи се хора и животни на разстояние 160 метра.

[barut]

На 14 януари стартира автомобилното изложение за коли в Детройт/САЩ/ .Вратите на „Кобо център” отвариха за 106-ти път, след като първото Севорноамерианско изложение се провежда през 1907 г.
NAIAS 2013 е първото голямо автомобилно изложение през годината, като другите от „Големия шлем” са в Женева, Франкфурт (който се редува през година с Париж), Токио и Шанхай. Видео от ден първи

http://www.youtube.com/watch?v=oTEs8JOKKCw

Автосалонът в Детройт - ден втори


http://www.youtube.com/watch?v=BeSx2uw1MP0

[slaron]

[Lord]

Необикновен автомобил за обикновените хора

Третото поколение Skoda Octavia стъпи на пътя






От автомобил като Skoda Octavia не може да очаквате някакъв специален статус в обществото. Има вероятност дори да останете незабелязан. Това обаче съвсем не означава, че Octavia е обикновен автомобил. Дори напротив. Зад суровото немско излъчване и масивните форми на третото поколение Octavia се крият множество нови достойнства, които правят чешката кола уникално предложение.

Новата Octavia е единственият лифтбек на пазара (хечбек във формата на седан), а освен това може да се похвали с комфортен и още по-просторен салон, ненадминато голям багажник, авангардни технологии и множество дребни, но полезни неща, които в Skoda наричат Simply Clever (просто умни).

Още от пръв поглед се вижда, че Octavia е напълно нов модел. Тя използва нова платформа - MQB на VW, ново окачване, нови двигатели, нов интериор и нов екстериор. Пораснала е и на размери, но в същото време е с цели 100 кг по-лека. Това е най-голямата, най-просторната, най-икономичната, най-безопасната, най-умната и същевременно най-леката Octavia.

Въпреки това обаче автомобилът не търпи революционни промени в дизайна си. Той лесно се разпознава като Octavia, тъй като се базира на успешните традиции на своите предшественици. Octavia е повече от важен модел за марката, а и много успешен - 40% от всички продажби на Skoda са осъществени от Octavia, което не налага радикални промени в модела. Вместо да го преработват напълно, чехите просто са го подобрили, при това във всички аспекти.

Ексклузивното ревю на новата Skoda Octavia чете в Automedia.bg

http://www.dnes.bg/cars/2013/01/25/neob ... ora.178487

[barut]

Четири японски компании Toyota, Nissan, Honda и Mazda ще изтеглят повече от 3 млн.превозни средства в световен мащаб заради дефекти във въздушните възглавници,производство на Takata Corp> http://www.mb.com.ph/article.php?aid=71 ... WchT6KovwQ

[Lord]

Качиха Дженсън Бътън на Лада


Пилотът от Формула 1 дава уроци по безопасност на пътя с руското возило





Пилотът на тима от Формула 1 McLaren - Дженсън Бътън, показа, че няма проблем да управлява какъвто и да е автомобил. Англичанинът бе специален гост на мероприятие, свързано с безопасното управление, което е организирано от спонсора на тима му Vodfone.

На специален полигон край Шамбек световният шампион във Формула 1 от 2009 г. показа как се управлява Mercedes-Benz SL63 AMG, с който на висока скорост премина препятствията по трасето, сред които имаше специален участък, симулиращ дъжд.

След това домакините се опитаха "да изненадат" пилота, като го сложиха зад волана на легендарната руска Лада 1500.

Бътън обаче изобщо не трепна, а се справи отлично и зад волана на това соцвозило, като дори в края на шоуто участва в състезание срещу унгарски пилот.

Още снимки вижте в Automedia.bg


http://www.dnes.bg/cars/2013/04/30/kach ... ada.187009