Re: А не може ли и защо не може?
Публикувано на: 11 Юни 2015, 16:49Спомням си много добре и тогава нямахме никакви проблеми с озъптяването на водачите на МПС. Млад водач беше длъжен да постави знак "Внимание" на предното и задното обзорни стъкла. Курсовете за любител шофьори бяха три месечни. Имаше доброволни сътрудници / ДОТ / на МВР,които санкционираха по ЗДвП.
Сега като пътувам с автомобил,няма път без отстрани да има пирамиди с цветя на загинали водачи на МПС и това са пирамиди в голямата си част на млади хора,които са отнели собственият си живот и за съжаление в някои случаи и живота на невинни хора.
Такова пиене и каране на автомобил като сега не е имало. Такива зверства при засичане на автомобил от друг автомобил на пътя не е имало.
Всичко това може и сега да го няма,но криворазбраната демокрация доведе до това положение.
Обучението на водачи на МПС се комерсиализира,гонят се печалби и няма контрол над крайният продукт,а той в повечето случай е негоден и взима жертви.
Като добавим и това,че вече всичко се купува с пари и липсват адекватни наказания за убийците на пътя,се получава точно тази грозна картина,на която сме ежедневни свидетели.
Сега като пътувам с автомобил,няма път без отстрани да има пирамиди с цветя на загинали водачи на МПС и това са пирамиди в голямата си част на млади хора,които са отнели собственият си живот и за съжаление в някои случаи и живота на невинни хора.
Такова пиене и каране на автомобил като сега не е имало. Такива зверства при засичане на автомобил от друг автомобил на пътя не е имало.
Всичко това може и сега да го няма,но криворазбраната демокрация доведе до това положение.
Обучението на водачи на МПС се комерсиализира,гонят се печалби и няма контрол над крайният продукт,а той в повечето случай е негоден и взима жертви.
Като добавим и това,че вече всичко се купува с пари и липсват адекватни наказания за убийците на пътя,се получава точно тази грозна картина,на която сме ежедневни свидетели.