F1 2010

[Lord]

Керванът мина през 4 старта. Да видим кои са отборите, пилотите и екипите

Макларън - Мерцедес

База на отбора: Уокинг (Великобритания)
Адрес:
McLaren International Ltd.
McLaren Technology Centre
Chertsey Road
Woking GU21 5JY
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Дженсън Бътън
- Люис Хамилтън
Тест-пилоти:
- Гари Пафет
Шеф на отбора: Мартин Уитмарш
Спортен директор на Мерцедес-Бенц: Норберт Хауг
Генерален мениджър: Джонатан Нийл
Технически директор: Пади Лоу
Шеф дизайнер: Андрю Бейли
Шеф на отдел "Аеродинамика": Джон Илей
Шеф на отдел "Двигатели": Аксел Уендорф
Шеф на отдел "Механика": Джон Сътън
Мениджър: Саймън Робертс
Състезателен инженер на Люис Хамилтън: Анди Латъм
Състезателен инженер на Дженсън Бътън: Якоб Андреасен
Акционери и собственици: Мансур Ойех, Рон Денис
Шаси: MP4-25 - карбон направен от Макларън Дължина: 5000 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Макларън/Кони Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Akebono Масло: Mobil 1 Гориво: Mobil 1 Джанти: Enkei Гуми: Бриджстоун

Двигател: Мерцедес-Бенц V8 FO 108X - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 1966 г. Гран при на Монако (Монте Карло)
Участия: 666
Победи: 164
Първа победа: Гран при на Белгия (Спа) - Брус Макларън (09.06.1968 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 436
Пол-позишъни: 145
Първи пол-позишън: Гран при на Канада (Моспорт парк) - Питър Ревсън (19.09.1972 г.)

[Lord]

Ред Бул - Рено

База на отбора: Милтон Кийнс (Великобритания)
Адрес:
Red Bull Racing Ltd.
Bradbourne Drive
Tilbrook, Milton Keynes MK 14 8BJ
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Марк Уебър
- Себастиян Фетел
Тест-пилоти:
- Брендън Хъртли
- Даниел Рикардо
Шеф на отбора: Кристиян Хорнер
Генерален мениджър: Джонатан Уейтли
Технически директор: Джеф Уилис
Главен дизайнер: Ейдриън Нюи
Шеф дизайнер: Роб Маршал
Шеф на отдел "Аеродинамика": Питър Продромоу
Шеф на отдел "Двигатели": Роб Уайт
Шеф на отдел "Развитие на болида": Андрю Грийн
Спортен директор Ред Бул: Хелмут Марко
Ръководство аеродинамика: Бен Агатангелу
Шеф на състезателните инженери: Иан Морган
Състезателен инженер на Себастиян Фетел: Джуилауме Рококуелин
Състезателен инженер на Марк Уебър: Киарон Пилбийм
Собственик: Дитрих Матешиц
Шаси: RB5 - карбон направен от Ред Бул Дължина: 4950 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Red Bull F1 Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Brembo Масло: Total Гориво: Total Джанти: O.Z. Гуми: Бриджстоун

Двигател: Рено V8 RS27 - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 2005 г. Гран при на Австралия (Албърт парк)
Участия: 89
Победи: 6
Първа победа: 2009 Гран при на Китай (Шанхай) – Себастиян Фетел
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 19
Пол-позишъни: 5
Първи пол-позишън: 2009 Гран при на Китай (Шанхай) – Себастиян Фетел

[Lord]

Мерцедес GP

База на отбора: Бракли (Великобритания)
Адрес:
Mercedes Grand Prix Ltd.
Operations Centre
Brackley Northants
NN13 7BD
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Михаел Шумахер
- Нико Розберг
Тест-пилоти:
- Ник Хайдфелд
-
Шеф на отбора: Рос Браун
Генерален мениджър: Гари Савидж
Технически директор: Ник Фрай
Шеф дизайнер: Ръсел Куъли
Шеф на отдел "Аеродинамика": Лои Бигоис
Шеф на отдел "Двигатели": Крейг Уилсън
Състезателен инженер на Михаел Шумахер: Андрю Шовлин
Състезателен инженер на Нико Розберг: Джо Клиър
Шаси: MGP W01 - карбон направен от Мерцедес Дължина: 4800 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Showa Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Brembo Масло: Eneos Гориво: Eneos Джанти: BBS Гуми: Бриджстоун
Двигател: Мерцедес-Бенц V8 FO 108X - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 1954 г. Гран при на Франция (Реймс)
Участия: 12
Победи: 9
Първа победа: 1954 г. Гран при на Франция (Реймс)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: -
Пол-позишъни: 8
Първи пол-позишън: 04.07.1954 г. Гран при на Франция (Реймс)

[Lord]

Ферари

База на отбора: Маранело (Италия)
Адрес:
Ferrari SpA.
Via Ascari 55-57
I-41053 Maranello
Italia
Tel: +39 0536 94 93 62
Fax: +39 0536 94 94 39
Структура на тима:
Пилоти:
- Фелипе Маса
- Фернандо Алонсо
Тест-пилоти:
- Лука Бадоер
- Марк Жене

- Джанкарло Фисикела

Шеф на отбора: Стефано Доменикали
Технически директор: Алдо Коста
Оперативен директор: Марио Алмондо
Шеф дизайнер: Никола Томбазис
Шеф на отдел "Аеродинамика": Марко де Лука
Шеф на отдел "Двигатели": Лука Марморини
Шеф на отдел "Развитие на болида": Симоне Реста
Шеф на отдел "Състезателна динамика": Марко Файнело
Генерален мениджър: Лука Балдисери

Шеф на състезателните инженери: Крис Дайър
Състезателен инженер на Фелипе Маса: Роб Смедли
Състезателен инженер на Фернандо Алонсо: Андреа Стела
Президент: Лука ди Монтедземоло
Шаси: F10 - карбон направен от Ферари Дължина: 4950 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Sachs Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Brembo Carbon Масло: Shell Гориво: Shell Джанти: BBS Гуми: Бриджстоун

Двигател: Ferrari V8 056 - 90 градуса, 2398 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 21.05.1950 г. Гран при на Монако (Монте Карло)
Участия: 793
Победи: 210
Първа победа: Гран при на Великобритания (Силвърстоун) – Хосе-Фройлан Гонзалес (14.07.1951 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 628
Пол-позишъни: 203
Първи пол-позишън: Гран при на Великобритания (Силвърстоун) – Хосе-Фройлан Гонзалес (14.07.1951 г.)

[Lord]

Уилямс - Косуърт

База на отбора: Гроув (Великобритания)
Адрес:
Williams GP Engineering
Grove, Wantage
Oxfordshire OX12 0DQ
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Рубенс Барикело
- Нико Хюлкенерг
Тест-пилоти:
- Валтери Ботас
-
Шеф на отбора: Сър Франк Уилямс
Технически координатор: Патрик Хед
Изпълнителен директор: Адам Пер
Генерален мениджър: Тим Нютън
Технически директор: Сам Майкъл
Шеф дизайнер: Ед Ууд
Шеф на отдел "Аеродинамика": Джон Томлинсън
Шеф на отдел "Механика": Мат Морис
Шеф на отдел "Качество": Джон Ръсел
Състезателен инженер на Рубенс Барикело: Тони Рос

Състезателен инженер на Нико Хюлкенерг: Том Макълоу
Шаси: FW32 - карбон направен от Уилямс Дължина: 4950 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: WilliamsF1 Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Carbone Масло: Castrol Гориво: Castrol Джанти: Rays Гуми: Бриджстоун

Двигател: Косуърт СА2010 V8 - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 1969 г. Гран при на Испания (Монтюич)
Участия: 613
Победи: 113
Първа победа: Гран при на Великобритания (Силвърстоун) - Клей Регацони (14.07.1979 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 296
Пол-позишъни: 125
Първи пол-позишън: Гран при на Великобритания (Силвърстоун) - Алън Джоунс (14.07.1979 г.)

[Lord]

Рено

База на отбора: Енстоун (Великобритания)
Адрес:
Renault F1 UK
Whiteways Technical Center Enstone
Chipping Norton
Oxfordshire OX7 4EE
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Роберт Кубица
- Виталий Петров
Тест-пилот
- Хо-Пин Тунг

- Ян Чару

- Джером Диамброзио
Шеф на отбора: Ерик Булие
Генерален мениджър: Джон Мърдъл

Спортен директор: Стив Нелсън
Технически директор: Джеймс Алисън
Шеф дизайнер: Тим Деншам
Шеф на отдел "Аеродинамика": Дирк де Биър
Шеф на отдел "Двигатели": Роб Уайт
Ръководител на двигателите: Денис Шеврие

Състезателен инженер на Роберт Кубица: Симон Рене
Състезателен инженер на Виталий Петров: М.Слейд

Президент на тима: Бернад Рей
Президент на концерна Рен-Нисан: Ален Даса
Шаси: R30 - карбон направен от Рено Дължина: 5050 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: RenaultF1 Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Hitco/AP Racing Масло: Elf Гориво: Total Джанти: O.Z. Гуми: Бриджстоун

Двигател: Рено V8 RS27 - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 16.07.1977 г. Гран при на Великобритания (Силвърстоун)
Участия: 263
Победи: 35
Първа победа: Гран при на Франция (Дижон) - Жан-Пиер Жабуи (01.07.1979 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 95
Пол-позишъни: 51
Първи пол-позишън: Гран при на Южна Африка (Киалами) - Рене Арну (03.03.1979 г.)

[Lord]

Форс Индия - Мерцедес

База на отбора: Силвърстоун
Адрес:
Force India F1, Dadford Road
Silverstone, NN12 8TJ
England
Структура на тима:
Пилоти:
- Адриан Сутил
- Витантонио Лиуци
Тест-пилоти:
-Пол ди Реста
Шеф на отбора: Виджай Маля
Технически директор: Джеймс Кий
Шеф дизайнер: Марк Смит
Шеф на отдел "Аеродинамика": Саймън Филипс
Шеф на отдел "Двигатели": Ола Калинус
Състезателен инженер на Адриан Сутил: Брадли Джоус
Състезателен инженер на Витантонио Лиуци: Джанпиеро Ламбиазе

Главен мениджър: Анди Стивенсен
Шаси: VJM03 - карбон направен от Форс Индия Дължина: 4900 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Penske Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Carbon discs AP Racing Масло: Mobil 1 Гориво: Total Джанти: BBS Гуми: Бриджстоун

Двигател: Мерцедес-Бенц V8 FO 108X - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 2008 г. Гран при на Австралия (Албърт парк)
Участия: 35
Победи: 0
Първа победа: 0
Най-добро класиране в Гран при: 2
Подиуми: 1
Пол-позишъни: 1
Първи пол-позишън: 2009 Гран при на Белгия (Спа) - Джанкарло Фисикела

[Lord]

Торо Росо - Ферари

База на отбора: Фаенца (Италия)
Адрес:
Scuderia Toro Rosso
Via Spallanzani 21
I-48018 Faenza (Ravenna)
Italy
Структура на тима:
Пилоти:
- Себастиян Буеми

- Хайме Алгуерсуари

Тест-пилоти:
- Даниел Рикардо
- Брендън Хъртли
Шеф на отбора: Франц Тост
Генерален мениджър: Джанфранко Фандуци
Технически директор: Джорджо Асканели
Шеф дизайнер: Бен Бътлър
Шеф на отдел "Аеродинамика": Николо Петруци
Шеф на отдел "Двигатели": Жил Симон
Шеф на отдел "Развитие на болида": Паоло Марабини
Състезателен инженер на Хайме Алгуерсуари: Андреа Ланди
Състезателен инженер на Себастиан Буеми: Рикардо Адами
Собственици: Дитрих Матешиц
Шаси: STR05 - карбон направен от Торо Росо Дължина: 4950 мм Ширина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Sachs Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Brembo Carbon Масло: Castrol Гориво: Castrol Джанти: Advanti Гуми: Бриджстоун

Двигател: Ferrari V8 056 - 90 градуса, 2398 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 2006 г. Гран при на Бахрейн (Сахир)
Участия: 70
Победи: 1
Първа победа: Гран при на Италия (Монца) - Себастиян Фетел (14.09.2008 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Подиуми: 1
Пол-позишъни: 1
Първи пол-позишън: Гран при на Италия (Монца) - Себастиян Фетел (14.09.2008 г.)

[Lord]

Лотус - Косуърт

База на отбора: Хингам
Адрес:
Lotus Racing
Hingham Industrial Estate
Ironside Way
Hingham
Norfolk NR9 4LF
United Kingdom
Структура на тима:
Пилоти:
- Ярно Трули
- Хейки Ковалайнен
Тест-пилоти:
-Фейруз Феуци
Шеф на отбора: Тони Фернандес
Технически директор: Майк Гаскойн
Шеф дизайнер: -
Главен мениджър: Греъм Уотсън
Състезателен инженер на Ярно Трули: Джанлука Писанело
Състезателен инженер на Хейки Ковалайнен: Дж.П.Рамирес
Шаси: T127 - карбон направен от Лотус Дължина: 4900 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Лотус Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Carbone Масло: Castrol Гуми: Бриджстоун

Двигател: Косуърт СА2010 V8 - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 1958 г. Гран при на Монако (Монте Карло)
Участия: 489
Победи: 74
Първа победа: Гран при на САЩ (Уоткинс Глен) - Инъс Айрлънд (08.10.1961 г.)
Най-добро класиране в Гран при: 1
Пол-позишъни: 102
Първи пол-позишън: Гран при на Португалия (Боависта) - Джим Кларк (14.08.1960 г.)

[Lord]

HRT/Испания - Косуърт

База на отбора: Испания
Адрес:
Campos Meta 1
General Oraá 9.1D
28006 Madrid
Spain
Структура на тима:
Пилоти:
- Бруно Сена
- Карун Чандок
Тест-пилоти:
-
Шеф на отбора: Колин Колес
Технически директор: Лука Пинака
Шеф дизайнер: Габриеле Тредоци
Шеф на отдел "Аеродинамика": Бен Агатангелу
Главен мениджър: Борис Бирмс
Състезателен инженер на Бруно Сена: Франсиско Хавиер
Шаси: HRT - карбон Дължина: 4800 мм Широчина: 1800 мм Трансмисия: Полуавтоматична - 7 скорости Окаване: Sachs Тегло: 620 кг. Охлаждане: Вода/система с масло Спирачки: Brembo carbon discs Масло: BP Гориво: BP Джанти: OZ Гуми: Бриджстоун

Двигател: Косуърт СА2010 V8 - 90 градуса, 2400 куб/см Блок на двигателя: Алуминий Глава на цилиндрите: Алуминий Колянов вал: Стомана Обороти: Ограничени на 18 000 об/мин.

Дебют във Формула 1: 2010 г. Гран при на Бахрейн (Сахир)
Участия: 0
Победи: 0
Първа победа: 0
Най-добро класиране в Гран при: 0
Подиуми: 0
Пол-позишъни: 0
Първи пол-позишън: 0